Фрезеровальная машина LATOKHO RM 350 GE - цена, описание

Описание

Фрезеровальная машина LATOKHO RM 350 GE - с оригинальным бензиновым двигателем HONDA GX 390 (Япония) с электростартером, профессиональная, инновационная, продуманная, надежная с высоким ресурсом, является самой производительной машиной в мире в своем классе. Бренд LATOKHO Professional, является единственным производителем данного класса машин в России. Все машины LATOKHO - ручной сборки.

LATOKHO RM 350 GE является универсальной, предназначена для фрезерования асфальта и бетона, не превышающего марку B50, а также различных видов работ по напольным покрытиям: разрушения топпинговых, эпоксидных и полимерных полов, снятия слоев бетона, очистки покрытий, придания шероховатости поверхности, прорезки канавок для адгезии и производстве противоскользящих насечек на бетоне, демонтажа мягкой кровли, удаления дорожной маркировки и пластиковой разметки с асфальта и бетона, ямочного ремонта, устранения неровностей, прецизионных работ по устройству полов.

Используется на дорогах, мостах, тоннелях, автостоянках, паркингах, аэропортах, взлетно-посадочных полосах, на судостроительных заводах, торговых и выставочных центрах, складах, коровниках и конюшнях, а также для снятия старых покрытий на крышах, в промышленном, гражданском и жилищном строительстве, на военных объектах.

Особенности

Вес машины сбалансирован для нагрузок, что обеспечивает высокую производительность, так как создается более высокое давление барабана-фрезы на обрабатываемую поверхность, исключая подпрыгивающий эффект, если марка бетона не превышает B100
На машине предусмотрен выход на пылесос диаметром 40 мм. Рекомендуемая производительность промышленного пылесоса не менее 350 м³/час. Но так как корпус машины выполнен в виде купола, у него нет углов, где может собираться и расти отработанный шлам, можно работать даже без пылесоса, но не рекомендуем, поскольку возможно снижение ресурса барабана. Данная конструкция является преимуществом и особенностью машин LATOKHO
Вал барабана закреплен на самоцентрирующихся подшипниковых узлах, где наружная обойма подшипника двигается в корпусе узла, этим движением они уходят от ударных нагрузок во время работы и гасят вибрацию на корпус машины. При ежесменном шприцевании, ресурс подшипниковых узлов достигает одного года. Применение подшипниковых узлов является инновацией и экономическим преимуществом машин LATOKHO. Машина комплектуется шприцом для солидола-Ж
На машине предусмотрена регулировка глубины фрезерования штурвалом через червячный механизм, так же есть рычаг перевода из рабочего положения в транспортное, что позволяет переместить машину не выключая двигатель. Уменьшив перезапуски двигателя, увеличивается его ресурс
Электрическая часть машины сконцентрирована в металлическом герметичном боксе. Ввод и управление машиной выведены наружу. Для облегчения запуска машины установлен перефазировщик. Так же машина оборудована светодиодным прожектором (мощность светового потока: 700 лм). Данная опция является инновацией для этого класса машин и хорошим помощником оператору, освещая поверхность перед машиной, позволяя вовремя заметить препятствие. Прожектор можно включить не запуская двигатель
Машины LATOKHO оборудованы съемной боковой панелью. Открутив 5 болтов крепления, панель снимается и барабан готов к замене. Шестигранное посадочное место барабана. Время для замены занимает не более 5 минут, при этом машина находится в вертикальном положении. Данные показатели являются самыми быстрыми в мире на этом классе машин. Гаечный ключ поставляется в комплекте
На данной машине применяются барабаны с различными режущими инструментами гарантированного немецкого качества фирмы KRUG. В комплекте - барабан с восьмигранными ножами LATOKHO DSC 350
Подъем машины осуществляется за серьгу, расположенную на защитной дуге, которая является опорной точкой при опрокидывании машины для удобства проведения ревизии барабана после работы. Задние транспортные колеса оснащается роликовым подшипником и пресс-масленкой, которая обеспечивает своевременное смазывание. Контактный слой большегрузного колеса выполнен из эластичной качественной резины. Диаметр колеса: 160 мм. Нагрузка на одно колесо: 250 кг. Спереди расположены два металлических опорных ролика, что дает возможность фрезерования стыков

Комплектация

Барабан (фреза) с восьмигранными ножами LATOKHO DSC 350
Шприц для солидола
Гаечный и свечной ключи
Паспорт

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Глубина фрезерования, мм	0 - 14
Тип двигателя	бензиновый
Марка и модель двигателя	Honda GX-390
Мощность, кВт	8,7
Мощность, л.с.	11,7
Частота вращения, об/мин	3600
Ширина фрезерования, мм	350
Производительность, м²/ч	50 - 100
Посадочное место барабана	шестигранное
Внутренний диаметр выхода на пылесос, мм	40
Топливо	Бензин АИ-92
Стартер	электрический
Габариты (ДхШхВ), мм	1355х640х1090

ОТЗЫВЫ

Отзывы Покупателей ()